最近對【OLYMPUS】M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0(公司貨)+ Manfrotto 後背包+清潔組 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【OLYMPUS】M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0(公司貨)+ Manfrotto 後背包+清潔組 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^...可刷卡..
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商品訊息功能
- 最新
- 品號：4646856
- f2.0大光圈
- 高質感金屬材質
- 口徑O46毫米
商品訊息描述
商品訊息特點
M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0
焦距：12mm (相等於35mm相機標準:24mm)
最大光圈 / 最小光圈：F2.0 / F22
鏡頭光學結構：8組11片（1片DSA雙面超級非球面鏡片、1片非球面鏡片、1片ED鏡片、1片SHR超級高折射率鏡片）
對角線畫角：84°
自動對焦方式：支援高速Imager AF系統（MSC機構）
最近對焦距離：0.25米
最高放大率：0.08倍 (相等於35mm相機標準: 0.16倍)
最小拍攝範圍：216 × 162毫米
光圈葉片數目：7 (圓形光圈葉片)
濾鏡尺寸：O46毫米
接環標準：Micro 4/3系統接環
尺寸 (最大直徑 x 長度)：O56 x 43毫米
重量：130克
隨機配件：鏡頭蓋 (LC-46), 鏡頭後蓋 (LR-2), 使用說明書, 保證書
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據Accenture管理諮詢公司統計 ，2016年亞太區FinTech投資金額較2015年翻倍成長，視創新為支付科技發展核心的萬事達卡，自2014年推出「Start Path Global創業加速器計畫」，吸引全球超過5千家新創公司參與，並與24個不同國家的100間公司共同合作。萬事達卡17日再宣布，招募2017年夏季班新創夥伴，扶持全球處於後期階段的新創公司進一步的成長，開放給對銀行業或支付科技等領域有創新想法的公司，只需具備一定募資金額或通過A輪募資即可參加。
根據Accenture管理諮詢公司統計 ，2016年亞太區FinTech投資金額不僅首度超越北美地區，更自2015年的52億美元翻倍成長至112億美元，顯現出金融科技於亞太區的蓬勃發展。
萬事達卡創新實驗室與數位支付亞太區副總裁Tobias Puehse表示，與新創公司合作，為客戶推出切實可行的解決方案，一直以來對萬事達卡來說都是個令人興奮的旅程，期待與亞太地區優秀的新創公司合作，並透過「Start Path Global創業加速器計畫」更加快速實現規模化的目標，藉由每次與新創的力量共同努力合作，讓萬事達卡可以持續在亞太區引領革命性的金融解決方案和嶄新的商業體驗。
萬事達卡強調，現正招募的2017年夏季班「Start Path Global創業加速器計畫」，期待吸引更多處於後期階段的新創公司，該計畫提供了6個月的創業虛擬課程。
萬事達卡「Start Path Global創業加速器計畫」自2014年正式推出，在全球已吸引超過5000家新創公司，並已與24個不同國家的100間公司共同合作，此外，參與初始階段前4班的新創公司中，已有20%的新創公司與萬事達卡建立商業合作關係，而亞太區作為現階段新創力量最活躍的地區，光是2017年春季班就已有超過77間新創公司報名參加，其中人工智慧受到最多關注。
萬事達卡指出，2017年春季班獲選的5家新創公司中就有3個團隊聚焦於人工智慧，透過人工智慧來創新零售模式，包括消費者行為分析的解決方案、消費者於實體店面與連鎖通路的消費黏著度及帳單和付款的數據分析。
一架美國B-1B戰略轟炸機19日途經東海國際空域時，遭中國大陸航空管制員以飛入「東海防空識別區」為由，要求美軍飛離，但美軍並未理睬，再度以行動打臉中國大陸片面劃設的防空識別區。
根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國太平洋空軍發言人溫杜拉（Phil Ventura）表示，這架美軍轟炸暢銷機遭中國大陸空中交通管制員警告的空域，是在南韓濟州島西南方約70海里（約130公里）處。
他說，這架美軍轟炸機的飛行員當時回應，他們正在「國際空域」進行常規操作，並沒有偏離既定飛行路線。
中國大陸在2013年11月片面宣布劃設「東海防空識別區」，但是並未獲得日本、南韓、台灣與美國等國承認。溫杜拉重申，美國太平洋空軍不會承認「東海防空識別區」，「中方的防空識別區沒有改變我們(美國)的行動。」
冷戰末期服役的B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計，全開時翼展可達到41.78公尺，採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行便宜、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。
B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員，最大載彈重量56,700公斤；美國空軍一共採購104架B-1，前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。
冷戰結束後，美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良，包括新的投彈艙，使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載相位陣列天線雷達，使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM)，讓B-1B具備精確轟炸能力。
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